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Erdgasfahrzeuge sind deutlich abgasärmer, stoßen nahezu keinen Feinstaub (sprich Verbrennungsruß) und kaum Stickoxide (NOX) aus. Beide Sorten von Abgas schädigen die Atemwege und stehen laut Langzeitstudien der WHO aber auch unter deutschen Lungenärzten unter dem dringenden Verdacht, stark krebserregend zu sein. Zudem fallen je nach Gasart (H-Gas oder L-Gas) bis zu 70% weniger Kohlenmonoxid und bis zu 25% weniger CO2 an. Exzellente Werte für den Mensch in der Stadt, besser für das Klima denn Benziner und Diesel. Was Reichweite angeht, kommt man mit 1 kg Gas weiter als mit 1 l Benzin oder Diesel. Was den Tankpreis angeht (1,10 € für 1 kg CNG) , fährt man umgerechnet in Reichweitenkilometern grob 30% je Kilometer günstiger. Für besondere Angsthasen werden CNG-Fahrzeuge auch gerne mit einem Benzinmotor ausgestattet. Somit kommt man je nach Tankinhalten 500 km mit Erdgas und 500 km mit Benzin, teilweise sogar deutlich weiter. Tankstellen? ja, gibt es. Knapp 900. Sollen laut Regierung bis 2.000 hochgefahren werden. Gegenüber 14.000 Tanken für...

Wer sich bisher damit herausgeredet hatte, dass alternative Antriebe bei modernen Autos zu teuer, umständlich oder mangels Reichweite partout nicht alltagstauglich seien, dem gehen langsam aber sich die Argumente aus. Moderne Erdgasfahrzeuge - die jetzt peu á peu auf dem Markt erscheinen - sind herkömmlichen Benzinern überlegen, meiner Meinung nach. Ökologisch und ökonomisch, auf Kurz- und Langstrecken. Besonders, wenn man sie mit Benzinmotoren kombiniert, um das Reichweitenproblem elegant zu umschiffen (say "hybrid"). Die Volkswagen AG bestückt ihre Konzernprodukte aktuell mit einem kombinierten Erdgas- und Benzinantrieb aka CNG-Hybriden, die beides tanken können. Den Beginn macht Skoda, der in der GTEC-Variante ab sofort auf dem Markt erhältlich ist und mit einer gigantischen Reichweite aufwartet. Für Firmenflotten aber auch Privatkunden unglaublich spannend ist. Da Skoda nüchtern-praktische Autos herstellt, die sich mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis auszeichnen, kommen wir ohne Umschweife und Schleifchen zu den... nüchternen Fakten: Der G-TEC benötigt 3,5 Kilogramm Erdgas auf 100 Kilometer und belastet mit 97 Gramm CO2/Km die Umwelt. Die Reichweite beträgt...

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Erdgasfahrzeuge: Deutschen ist Mitmensch und Umwelt egal?

Skoda Octavia GTEC: Erdgas statt Benzin – Ich bin doch nicht blöd