Audi TT Fahrer dürfen sich freuen, aber nur wenn…

sie sich ein neues TT-Modell ab Sommer 2014 kaufen. Können. Wollen. Warum? Weil ich folgende Gründe auf der CES 2014 in Las Vegas finden konnte. Eines vorneweg: Ihr dürft dir Bilder auch anklicken, dann bekommt Ihr die Fotos in 2.048er Auflösung sowie das ganze Flickr-Set zu Audi CES 2014 (stehen allesamt unter CC-Lizenz ShareAlike inkl. kommerzieller Nutzung). Grund 1: Das Virtuelle Cockpit Der berühmte, ausfahrbare Monitor in der Mitte zwischen Faher und Beifahrer ist weg! Bei flacher Sitzposition hatte der sowieso immer gestört. Die gesamte 12 Zoll große MMI-Anzeige (Audi-Fahrer wissen Bescheid) befindet sich nunmehr mitten im Cockpit vor der dem Fahrer. Das schaut gestochen scharf aus: Achtet mal auf den Bereich, wo der Monitor bisher thronte: Ein Hinweis für andere Audi-Fahrer: Die Lösung (Display zum Fahrer hin verschieben) wird nur in den sportiven Modellen Einzug halten. Damit in einem Audi 4, 6, 8 ... der Beifahrer weiterhin auf den klassisch platzierten Monitor etwas zum Schauen hat. Reine Philosophie-Frage sozusagen. Das bisher ovale MMI Menue...
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Nix Smart Home, eher Dumb Home

Die Heilversprecher der Industrie sind sehr vielfältig: Vernetzen sie ihren Haushalt, lassen sie den Rauchmelder mit dem Rauch sprechen, den Toaster mit dem Auto, die HiFi-Anlage mit der Katzenbox. Oder so ähnlich. Es ist nicht einmal sonderlich wichtig zu wissen, was die Unternehmen zur Zeit dahingehend anbieten. Warum? Ein Gespräch auf dem Samsung CES 2014 Messestand war bezeichnend. Vorgeführt wurde u.a eine App, die mit Haushaltsgeräten sprechen kann. Sprechen heißt hier: Informationen wie Temperatur oder Aktivierungszustand auslesen aber auch Kommandos abfeuer wie "Licht aus", "Temperatur hoch", "Staubi, zeige mir dein Videobild". So schön die Ideen von Samsung sind, so hat es einen entscheidenden Nachteil und gewaltigen Haken: Es muss ein Staubsauger von Samsung sein. Es muss ein Samsung Kühlschrank, Lichtschalter, Toaster und alles von Samsung sein. Sonst können die Geräte weder untereinander noch mit einer Steuerungs-Applikation auf dem Smartphone reden. Bei LG genau das gleiche Bild. Bei Siemens. Bei allen Anbietern! Solange das so bleibt, sind die Lösungen Dumb und nicht Smart....
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Der letzte Mohikaner: Keine Zeit für die Evolution

Schon im 19. Jahrhundert in Deutschland populär, wurde das geflügelte Wort „der letzte Mohikaner“ für viele letztüberlebende Zeitzeugen oder Anhänger einer Idee sprichwörtlich. (Wikipedia) So wie es aussieht -betrachtet man den Fortschritt der technologischen Entwicklung-, wird sich der klassische Mensch noch in diesem Jahrhundert von der Bühne der rein biologisch entwickelnden Wesen verabschieden. Ob schon unsere Kinder oder erst unsere Enkel und Urenkel zu dieser letzten Generation gehören werden, ist unerheblich. Wir werden durch zwei neue Klassen Mensch ersetzt. Die der biologisch designten Menschen und die der maschinell getunten Menschen. Nicht auszuschließen, dass es Naturvölker geben wird, die sich der Entwicklung entgegenstemmen. Die aber aufgrund ihrer Nachteile zu einer aussterbenden Art gehören werden. Aber es wird definitiv noch weitaus bunter als heute, was die Vielfalt Mensch angeht. Das dürfte klar sein. Auf dem Barcamp Hamburg hatte ich zusammen mit den Teilnehmern die möglichen Trends und Auswirkungen besprochen. Festzuhalten sind zwei wesentliche Strömungen: Einmal die erheblichen Fortschritte im medizinischen Sektor, angefangen...
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Autos 2013: Meine Top 3

Diverse Blogger (hauptsächlich Autoblogger) schreiten zur Meinungstat und veröffentlichen ihre drei fahrenden Lieblinge aus dem Jahr 2013. Vorab schon mal meine drei, die mir am meisten zugesagt haben. Schwer genug, sich angesichts der mittlerweile sehr hohen Qualität und abnehmenden Unterscheidbarkeit der fahrenden Produkte zu entscheiden. Zumindest aus dem Blickwinkel der Alltagsanforderungen und weniger aus Sicht der Extremfahrerei. Was das Letztere angeht, besticht der Audi RS5 Quattro als Cabrio in allen Belangen. Du kannst damit super gemütlich zum Einkauf fahren, zwei bis drei Aldi-Tüten zur Not einpacken und die Eier über die kurvenreiche Landstraße zu Rührei schleudern, wenn man denn auf der Rückfahrt die "Drecksau" rauslassen möchte. Was in diesem Wagen von A bis Z ohne Weiteres möglich ist. Gerade diese extreme Spannbreite zeigt auf, wo die künftige Musik in dem Produktsegment spielt. Der Konsument bekommt ein maximal variabel befahrbares Fahrzeug. Ok, bei diesem Modell auch mit "Oben Ohne". Ich hatte selten soviel kompakten Fahrspaß auf einen Schlag erlebt und mich...
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Facebook-Blogger

Facebook-Blogger

Wer gerne häufiger Updates zu technischen Themen mitbekommen möchte, kann mir gerne auf Facebook folgen. Hierzu einfach auf meine persönliche Seite gehen und "Follow" auswählen. Hinweis: Bemühe mich, technische Themen auf Facebook öffentlich zu publizieren, währenddessen eher themenfremde, also nicht-technische Topics nur für das Freundesnetzwerk freigeschaltet werden. Das gelingt mir nicht immer, sauber zu trennen, aber immerhin. Was angesichts der hohen Frequenz auch so nicht einfach zu trennen ist....
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Die K-Frage der Autoindustrie: Ein echter Kältemittel-Krimi

Stellt Euch vor, die ungeliebte Schwiegermutter wird im Wagen tödlich verätzt und keiner löscht. Auf EU Ebene spielt sich im Moment ein wahrer Krimi ab, der globale Auswirkungen hat. Der Fall ist dabei so vertrackt mit so vielen Spielern, dass ich die einzelnen Aspekte der Reihe nach aufzeigen möchte. Nr. 1: Klimwandel Wen wundert es, bei diesen heißen Sommern. Immer mehr Autos werden mit Klimaanlagen ausgeliefert. Hierzu wird ein Kältemittel mit dem kryptischen Namen "R-134a" eingesetzt. Das auf Basis von Flourkohlenwasserstoff hergestellt wird und als extrem klimaschädlich gilt. Die EU hat daher beschlossen, dass alle Neuwagen nach dem 01.01.2011 ohne dieses Klimamittel auskommen müssen. Und ab 2017 auch in keinen Alt-PKWs mehr enthalten sein darf. Ok, aber was soll stattdessen rein? Zaubern? Kaninchenhut? Nr. 2: Der Weisse Klimaritter Zwei US Chemieriesen - DuPont und Honeywell - finden gemeinsam eine Alternative, genau rechtzeitig. Ein neuartiges Klimamittel, das weniger klimaschädlich sein soll und ohne FCKW auskommt. Es nennt sich "R-1234yf". Honeywell und DuPont halten das...
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Automobile Wirtschaft: Unsicherheit oder Sicherheit?

Einer der wichtigsten Wirtschaftssektoren Deutschlands ist zweifellos die Automobilindustrie. Um das zu verstehen, muss man keinen absonderlichen Zahlenfetisch haben: Die Automobilindustrie ist, gemessen am Umsatz, der mit Abstand bedeutendste Industriezweig Deutschlands. Im Jahr 2008 wurden 345,9 Mrd. € erwirtschaftet. Die nächst umsatzstärkste Branche, der Maschinenbau, brachte es auf 225,5 Mrd. €. Rund 747.000 Personen waren 2009 in der Automobilindustrie hierzulande beschäftigt. Die Branche steuert mit rund 40 % den deutlich größten Anteil an den gesamten Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen der deutschen Wirtschaft bei. Dies waren im Jahr 2009 ca. 22,1 Mrd. €. Ihr Exportüberschuss macht weit über die Hälfte des gesamten Exportüberschusses Deutschlands aus. Wird sich das dauerhaft angesichts wachsender Instabilitäten auf dem europäischen Markt verändern? Was tun die Autohersteller dagegen, dass die langfristige Krise auf dem europäischen Absatzmarkt nicht durchschlägt? Schauen wir uns dazu die Zahlen der drei Premiumanbieter an, da sich diese in einem sehr ähnlichen Wettbewerbsumfeld auf der Jagd nach prestigeträchtigen Kunden (im Privat- und Firmenumfeld) bewegen. Wir sprechen natürlich...
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You cannot escape your destiny, Germany

Die Stiftung Weltbevölkerung hat auf die neuesten Daten der UN verwiesen, wie sich die Weltbevölkerung zahlenmäßig entwickeln wird. Zitat: Das Bevölkerungswachstum der Zukunft findet fast ausschließlich in den Entwicklungsländern statt. In Afrika wird sich die Bevölkerung von heute 1,1 Milliarden auf voraussichtlich knapp 4,2 Milliarden Menschen im Jahr 2100 vervierfachen. In Europa hingegen wird die Bevölkerung abnehmen: Leben hier heute noch 742 Millionen Menschen, werden es am Ende des Jahrhunderts voraussichtlich nur noch 639 Millionen Menschen sein – das entspricht einem Rückgang um 14 Prozent. Auffallend ist die projizierte Bevölkerung in Deutschland Dem zugrunde liegt die sog. "Fertilitätsrate". Allgemein wird angenommen, dass ab einer statistische Rate von 2,1 Kindern pro Frau (zwischen dem 15. und 45. Lebensjahr), eine Bevölkerung wächst. Deutschland hat sich bei ca. 1,3 eingependelt. Was sind die Konsequenzen für Deutschland? - Wirtschaftlich habe ich auf den ersten Blick keine wirklich guten Studien gefunden, die einen Zusammenhang zwischen Bevölkerungswachstum und Wirtschaftskraft fundiert erklären. Natürlich blickt man schnell nach China => "große Bevölkerung...
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Mercedes bringt Car-to-Car Kommunikation auf die Straße

Eines der zukunftsträchtigsten Systeme, die uns ein Sicherheitsplus auf die Straße bringen, nennt sich Car-to-X. Das Potential der Systeme ist erheblich, was Verkehrsflüsse und Sicherheit angeht. Heute eiern die Fahrzeuge sozusagen alleine über die Straßen, ohne digitale Signale an andere Verkehrsteilnehmer zu senden. So wissen wir bis heute nicht genau, auf welchen Straßen was wann wo los ist (abgesehen von den simplen Trackingsystemen der Städte und Autobahnen). Ein bizarrer Zustand, sich sozusagen blind auf Verkehrsströme einzulassen. Die Ampel spricht nicht mit dem PKW, was die beste Näherungsgeschwindigkeit für eine grüne Ampelphase ist, das Stauende spricht nicht mit heranrasenden LKWs und PKWs, der Fußgänger weiß nicht, dass sich ein besoffener Autoprolet nähert, der wegen Aquaplaning fast ums Leben gekommene Fahrer warnt nachkommende Fahrzeuge nicht, dass in der Kurve die tödliche Falle lauert, etcpp... Daimler setzt ein Stück weit daran an und wird ein frühes System Ende 2013 auf die Straße bringen. Die Idee ist, dass Fahrzeuge vollautomatisch oder manuell Gefahrensituationen an andere...
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Gesten gesteuerte Websites

warum sollte sich die Gestensteuerung nur auf Tablets und Smartphones beschränken? Die touristische Webseite namens "When It Rains" bietet mittels Webcam-Zugriff dem User an, die Seite via Gesten durchzunavigieren (im Moment nur auf Google Chrome Browsern möglich). Auf Tnooz.com könnt Ihr Euch durchlesen, wie das umgesetzt wurde: Behold the gesture controlled tourism website From concept to final website it took around 3 weeks. We got the idea from an open source piece of code for doing gesture recognition, we improvised on it, combined that with the monsoon campaign and the result is what you are seeing. Die notwendige Technik findet ihr hier: WebRTC is a free, open project that enables web browsers with Real-Time Communications (RTC) capabilities via simple Javascript APIs. The WebRTC components have been optimized to best serve this purpose. Gut möglich, dass zunehmend häufiger vorkommende Bedienkonzepte (=> zunehmende Touchscreen-Welt) übertragen werden, auch auf alte Techniken wie die Maussteuerung einer Webseite. Und, wir könnten es sogar weiterdenken: Wie reagiert der User...
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